Другие журналы

научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана

НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл № ФС 77 - 48211.  ISSN 1994-0408

О влиянии угла профиля витков деталей планетарных роликовинтовых механизмов на их основные параметры

# 06, июнь 2016
DOI: 10.7463/0616.0842257
Файл статьи: SE-BMSTU...o046.pdf (1377.46Кб)
авторы: Блинов Д. С.1,*, Анисимов П. Д.1, Валуев К. А.1

УДК 621.833.3

1 МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, Россия

Одной из важнейших тенденций развития машиностроения является неуклонное повышение нагрузочной способности машин, механизмов, узлов и деталей без увеличения их габаритов и массы. Это относится и к наиболее перспективным на сегодняшний день планетарным роликовинтовым механизмам (ПРВМ), преобразующим вращательное движение в поступательное. Проблеме повышения нагрузочной способности ПРВМ отводится недостаточно много внимания, так как эти механизмы обладают очень высокими эксплуатационными характеристиками из-за чего возникают проблемы с выбором опорных устройств для данных механизмов. Однако желание снизить массу и габариты ПРВМ или повысить их надежность и долговечность актуально для многих отраслей машиностроения. Это привело к выявлению резерва по повышению нагрузочной способности ПРВМ. Он связан с уменьшением угла  α  профиля витков резьбовых деталей ПРВМ по сравнению с углом α = 90° для традиционных механизмов. При разработке методики расчета  ПРВМ угол  α = 90° был выбран при преобразовании деталей механизма в физическую модель и расчетную схему. Это позволило свести расчеты ПРВМ к известным расчетам подшипников качения, которые базируются на очень обширных экспериментальных данных. Предлагаемые конструкции ПРВМ не противоречат принятым физическим моделям и методикам расчета, они просто имеют другие значения основных характеристик ПРВМ – статической и динамической грузоподъемности.
Предлагаемые конструкции ПРВМ с углом профиля витков резьбовых деталей  α=70° позволяют повысить нагрузочную способность на 15% по сравнению с традиционными ПРВМ, имеющими витки резьбы деталей с углом α = 90°. Повышение нагрузочной способности ПРВМ возможно за счет двух факторов. Первый фактор заключается в снижении нормальной силы между сопрягаемыми витками винта и ролика при одной и той же рабочей осевой силе. Второй заключается в увеличение радиуса, по которому очерчен фасонный профиль витка ролика, что приводит к увеличению площади пятна контакта между сопрягаемыми витками винта и ролика. Доминирующим является первый фактор.
Для внедрения предлагаемых конструкций ПРВМ в производство необходимо дополнительно исследовать влияние угла α на кинематические параметры, технологические требования и особенности первоначального контакта сопрягаемых витков резьбы винта и ролика.

Список литературы
  1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т. Т. 2. М.: Машиностроение, 2001. 912 с.
  2. Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей и узлов машин. Конспект лекций по курсу «Детали машин». М.: Машиностроение, 2007. 464 с.
  3. Блинов Д.С. Планетарные роликовинтовые механизмы. Конструкции, методы расчетов / под ред. О.А. Ряховского. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2006. 222 с.
  4. SKFrollerscrews. SKF. 2014. 136 s.
  5. Роликовинтовые передачи, изготавливаемых фирмой LaTechniqueIntegrale под торговой маркой Transrol: каталог. France. 2008. 165 с.
  6. Соколов П.А., Ряховский О.А., Блинов Д.С., Лаптев И.А. Кинематика планетарных роликовинтовых механизмов // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2005. № 1. С. 3-14.
  7. Детали машин. Учебник. / Под редакцией О.А.Ряховского. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2014. 472 с.
  8. Блинов Д.С., Ряховский О.А., Соколов П.А. Численный метод определения точки первоначального контакта витков двух винтов с параллельными осями и различными углами подъема резьбы // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 1996. № 3. С. 93-97.
  9. Ряховский О.А., Сорокин Ф.Д., Соколов П.А. Вычисление радиального смещения осей винта и ролика и положения точки контакта резьбы винта и ролика в планетарном ролико-винтовом механизме // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. 2011. № 6. С. 7-14. DOI: 10.18698/0536-1044-2011-6-7-14
  10. Блинов Д.С. Разработка методики расчета напряжений в местах контакта витков резьбовых деталей планетарных роликовинтовых передач // Справочник. Инженерный журнал. 2003. № 8. С. 33-40.
  11. Блинов Д.С., Морозов М.И. Неравномерность распределения нагрузки между сопрягаемыми витками ролика и винта с гайкой планетарной роликовинтовой передачи // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2014. №9. С. 1-14. DOI: 10.7463/0914.0727121
  12. Пономарев С.Д., Бидерман В.Л., Лихарев К.К. и др. Расчеты на прочность в машиностроении. Т. 2. М.: Машгиз, 1958. 974 с.
  13. Блинов Д.С., Морозов М.И. Разработка методики силового расчета безгаечной роликовинтовой передачи // Справочник. Инженерный журнал. 2015. № 4. С. 10-20. DOI: 10.14489/hb.2015.04.pp.010-020
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref ulrichsweb neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2017 «Наука и образование»
Перепечатка материалов журнала без согласования с редакцией запрещена
 Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)