Другие журналы

научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана

НАУКА и ОБРАЗОВАНИЕ

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл № ФС 77 - 48211.  ISSN 1994-0408

Расчетная оценка оперативной подвижности военных гусеничных машин

# 11, ноябрь 2016
DOI: 10.7463/1116.0850365
Файл статьи: SE-BMSTU...o014.pdf (1201.86Кб)
автор: Усов О. А.1,*

УДК 623.438.3–23

1 ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт
транспортного машиностроения",Санкт-Петербург, Россия

В статье представлены исследования по оценке подвижности военных гусеничных машин, как способности к движению в заданных условиях.
Оперативная подвижность является качественным показателем технических, функциональных и эксплуатационных свойств военных гусеничных машин. Объективное сравнение военных гусеничных машин различных типов, исследование влияния вносимых изменений в конструкцию и оценка соответствия машины заданным требованиям по показателям подвижности является актуальной задачей.
В статье изложена методика теоретической оценки подвижности военных гусеничных машин, с учетом подробных характеристик условий эксплуатации, характеристик агрегатов шасси и машины в целом. В отличие от рассмотренных методик по оценке оперативной подвижности применяемых в странах НАТО, представленная методика позволяет учесть различные варианты механических и электрических трансмиссий военных гусеничных машин.
В соответствии с представленной методикой проведена сравнительная оценка оперативной подвижности военных гусеничных машин с механической и электрической трансмиссией для различных дорожных условий.
Выполненные расчетные оценки по методике показали, что по функциональным и динамическим характеристикам военные гусеничные машины с электрической трансмиссией соответствует и даже по некоторым показателям превосходит военные гусеничные машины с механической трансмиссией. Тяговые характеристики сравниваемых военных гусеничных машин при прямолинейном движении и при повороте практически одинаковы. Учет работы двигателя на стоянке позволил оценить полный расход топлива за время перехода в пункт назначения. При этом на военной гусеничной машине с электрической трансмиссией происходит заряд накопителей энергии, разряженных в процессе движения с учетом заряда при торможениях, а на военной гусеничной машине с механической трансмиссией – работа двигателя на холостом ходу.
По результатам расчетов доказано превосходство военных гусеничных машин с электромеханической трансмиссией по основным показателям оперативной подвижности.
Разработанная методика рекомендована для проведения сравнительной оценки альтернативных вариантов трансмиссий на стадии выполнения проектно-конструкторских работ.

Список литературы
1. Методика оценки подвижности машин в странах НАТО // Зарубежная военная техника. 1984. Вып. 11(11).
2.ОСТ В3-5969-92. Трансмиссии ВГМ. Метод расчета характеристик вероятностных режимов работы. СПб.: ВНИИтрансмаш, 1992.
3. Благонравов А.А., Дмитриев А.А., Каминский Д.М. и др. Быстроходность танков. М., 1962.
4. Программа расчета показателей функционирования и долговечности узлов электромеханических передач № 035.08 ПП. СПб.: ВНИИтрансмаш, 2014.
5. Усов О.А., Корольков Р.Н., Лойко А.В. Математическая модель дизельного двигателя для расчета режимов работы моторно-трансмиссионных установок военной гусеничной машины // 35-я Всероссийская конференция по проблемам науки и технологий, посвященная 70-летию Победы (Миасс, 16-18 июня 2015 г.): труды. Миасс, 2015. С.114-121.
6. Усов О.А., Лойко А.В. Основные варианты управления дизельным двигателем военных гусеничных машин с электромеханической трансмиссией // 35-я Всероссийская конференция по проблемам науки и технологий, посвященная 70-летию Победы (Миасс, 16-18 июня 2015 г.): труды. Миасс, 2015. С. 98-106.
7. Глинчиков А.В., Марецкий П.К., Рождественский С.В., Доброхотов А.В. Актуальные направления развития системы подрессоривания танка // 14-я Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы защиты и безопасности»: труды. СПб., 2011. Т. 3: Бронетанковая техника и вооружение. С. 284-290.
8. ОСТ В3-6889-97. Машины гусеничные военные. Трансмиссии военных гусеничных машин. Общие технические требования. СПб.: ВНИИтрансмаш, 1997.
9. Усов О.А., Гусев М.Н., Лойко А.В., Макаров А.С. Электромеханическая трансмиссия для военной гусеничной машины с гибридной силовой установкой // Науч.-техн. ведомости С.-Петербург. гос. политехн. ун-та. 2015. Вып. 2. С. 167-174. DOI:10.5862/JEST.219/1810. Усов О.А., Белоутов Г.С., Корольков Р.Н., Лойко А.В. Функциональные и динамические характеристики военной гусеничной машины с электромеханической трансмиссией и гибридной силовой установкой // Науч.-техн. ведомости С.-Петербург. гос. политехн. ун-та. 2015. Вып. 3. С. 121-131. DOI:10.5862/JEST.1411. Усов О.А., Белоутов Г.С., Корольков Р.Н., Лойко А.В. Сравнительный анализ военной гусеничной машины с электромеханической и механической трансмиссией по показателям оперативной подвижности и топливной экономичности // Науч.-техн. ведомости С.-Петербург. гос. политехн. ун-та. 2016. Вып. 1. С. 163-172. DOI:10.5862/JEST/1712. Сарач Е.Б., Котиев Г.О., Смирнов И.А., Бекетов С.А. Пути повышения быстроходности гусеничных машин транспортного назначения // Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева №2 (104) 2014, С. 114-119. Режим доступа: http://www.nntu.ru/trudy/2014/02/114-119.pdf
13. Сарач Е.Б. Оценка эффективности метода повышения быстроходности двухзвенной гусеничной машины, использующего управление углом складывания секций в вертикальной плоскости во время движения // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2010. № 5. Режим доступа:http://technomag.edu.ru/doc/113356.html14. Сарач Е.Б., Котиев Г.О., Смирнов И.А. Метод определения средней скорости прямолинейного движения гусеничной машины на этапе проектирования // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2010. № 4. Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/113356.html
15. Сарач Е.Б., Котиев Г.О., Смирнов И.А. Повышение подвижности двухзвенной гусеничной машины управлением углом складывания секций в вертикальной плоскости во время движения // Наука и образование. МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журн. 2010. № 1. Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/113356.html
16. Сарач Е.Б., Золотарев С.А Повышение быстроходности сочлененных гусеничных машин в условиях антитеррористических операций // Вопросы оборонной техники. Серия 16. 2009. Вып. 5-6. С. 48 – 52.
17. Держанский В.Б., Наумов В.Н., Тараторкин И.А., Сарач Е.Б. Прогнозирование подвижности быстроходных гусеничных машин при криволинейном движении // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. 2008. № 2. С. 76-96.
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref ulrichsweb neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2017 «Наука и образование»
Перепечатка материалов журнала без согласования с редакцией запрещена
 Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)